{"id":345,"date":"2012-02-28T16:30:38","date_gmt":"2012-02-28T16:30:38","guid":{"rendered":""},"modified":"2012-02-28T16:30:38","modified_gmt":"2012-02-28T16:30:38","slug":"","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/demet.nl\/?p=345","title":{"rendered":"Verkeersinfarct dreigt rond Rotterdam"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"line-height: 13px; border-collapse: collapse;\" class=\"Apple-style-span\"><span style=\"margin: 0px; text-align: justify; color: black; background-color: white;\" id=\"ctl00_ContentPlaceHolder1_DetailsViewItem_Label3\" class=\"text-content\"><font class=\"Apple-style-span\" face=\"Arial\"><\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0px;\"><font class=\"Apple-style-span\" face=\"Arial\">Door meerdere ongelukken op de A16 dreigt dinsdagmiddag een verkeersinfarct rond Rotterdam. De vertraging bedroeg om 15.30 uur al ruim een uur. De Verkeersinformatiedienst (VID) verwacht dat als de avondspits op gang komt de problemen rond Rotterdam verergeren.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0px;\"><font class=\"Apple-style-span\" face=\"Arial\">Rond 14.30 uur ging het mis op het Terbrechtseplein. Een auto sloeg over de kop, waarop drie rijstroken richting Rotterdam werden afgesloten. Richting Breda werden ook korte tijd rijstroken afgesloten, om de hulpdiensten ruimte te bieden. Na ruim een uur werd richting Rotterdam een rijstrook vrijgegeven en om 16.10 uur was de weg weer helemaal beschikbaar.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0px;\"><font class=\"Apple-style-span\" face=\"Arial\">In de file die door het ongeval was ontstaan verloor een vrachtwagen vier glasplaten bij de wijk Feijenoord. De rijbaan vanuit Breda is daardoor helemaal afgesloten vanaf het knooppunt Ridderkerk. Hulpdiensten proberen met man en macht bij een van de rijstroken het glas van de rijbaan te vegen zodat het verkeer weer een beetje vaart kan krijgen.<\/font><\/p>\n<p style=\"margin: 10px 0px;\"><font class=\"Apple-style-span\" face=\"Arial\">Onduidelijk is wanneer de rijstroken weer opengaan. Weggebruikers wordt geadviseerd om via de Beneluxtunnel richting de noordkant van Rotterdam te rijden.<\/font><\/p>\n<p style='margin: 10px 0px; font-family: Verdana, Arial, monospace, \"Courier New\", \"Times New Roman\", Helvetica, sans-serif; font-size: 1em;'><\/p>\n<p><\/span><\/span><span style=\"line-height: 13px; font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 11px; -webkit-border-horizontal-spacing: 2px; -webkit-border-vertical-spacing: 2px;\" class=\"Apple-style-span\"><span style='margin: 0px; text-align: justify; color: black; font-family: Verdana, Arial, monospace, \"Courier New\", \"Times New Roman\", Helvetica, sans-serif; font-size: 1em; background-color: white;' id=\"ctl00_ContentPlaceHolder1_DetailsViewItem_Label5\" class=\"text-content\">28 februari 2012, 16:26<\/span>&nbsp;<br \/>\u00a9novum<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Door meerdere ongelukken op de A16 dreigt dinsdagmiddag een verkeersinfarct rond Rotterdam. De vertraging bedroeg om 15.30 uur al ruim een uur. De Verkeersinformatiedienst (VID) verwacht dat als de avondspits op gang komt de problemen rond Rotterdam verergeren. Rond 14.30 uur ging het mis op het Terbrechtseplein. Een auto sloeg over de kop, waarop drie [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nieuws-artikelen"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/345\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demet.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}